gemeenteraad zet volgende stap voor aanleg tangent rond Zoersel

De plannen voor de tangent (of de zogenaamde ring of omleidingsweg *) rond het dorp van Zoersel nemen opnieuw een belangrijke horde. De gemeenteraad stelde dinsdag 25 augustus de aanpassingen aan verschillende buurt- en voetwegen langs het toekomstige tracé voorlopig vast. Die aanpassingen zijn nodig omdat de tangent enkele bestaande verbindingen kruist. 

Het gaat om buurtwegen aan de Maalstraat, Herentalsebaan, Zonneputteke en Drengel en om enkele voetwegen. Op sommige plaatsen worden bestaande tracés gedeeltelijk afgeschaft of verlegd:  

• Aan de Herentalsebaan en Zonneputteke is een verlegging nodig omdat de nieuwe weg de huidige verbindingen doorkruist. Daar voorzien de plannen een tunnel voor fietsers, voetgangers en gemotoriseerd verkeer. Zo kunnen alle weggebruikers zich ook na de aanleg veilig blijven verplaatsen. 
• Voetweg 29 (aan het begin van Drengel, op de linkerkant), die al geruime tijd niet meer in gebruik is, wordt afgeschaft. 

Vóór de effectieve uitvoering van deze aanpassingen volgt eerst nog een openbaar onderzoek en moet nog aan een aantal andere belangrijke voorwaarden worden voldaan. De nodige onteigeningen, de omgevingsvergunning en de beschikbare budgetten voor de aanleg blijven daarbij cruciaal. 

gemeente zet stappen binnen eigen bevoegdheden

De tangent moet doorgaand verkeer uit de dorpskern halen en zo bijdragen aan een verkeersveiliger en leefbaarder centrum. De aanleg van de tangent zelf is een bevoegdheid van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). We blijven als gemeente dan ook bij AWV aandringen op vooruitgang in het dossier, maar nemen tegelijkertijd beslissingen die binnen onze eigen bevoegdheden nodig zijn om de aanleg mogelijk te maken. 

* Een ringweg loopt in principe rond een kern en vormt een min of meer volledige route waarmee verkeer de kern langs verschillende kanten kan omzeilen. Denk aan de ring rond Antwerpen of Turnhout.
Een tangent is een weg die langs één zijde van een kern loopt en vooral bedoeld is om doorgaand verkeer buiten die kern te houden. De weg raakt als het ware aan de kern, zonder er volledig omheen te lopen. 
-> Voor Zoersel is ‘tangent rond Zoersel’ daarom nauwkeuriger dan ‘ring rond Zoersel’: het geplande tracé vormt geen volledige gesloten ring rond het dorp, maar leidt verkeer langs één zijde om de dorpskern heen.